OPODATKOWANIE VAT CZYNNOŚCI ZWIĄZANYCH Z REWIZJĄ CELNĄ W TRANSPORCIE MORSKIM

Czynności spedytora w ramach obsługi międzynarodowego transportu towarów nierzadko obejmują działania związane z rewizją celną towarów („Rewizja celna”). Wystąpienie powyższego elementu w łańcuchu obsługi ładunków wzbudza wątpliwości służb księgowych podatników trudniących się spedycją, dotyczące właściwych stawek VAT, jakie należy stosować w przypadku świadczenia usług Rewizji celnej na rzecz podmiotu krajowego, zarejestrowanego w Polsce w charakterze podatnika VAT czynnego („Klient”). 

BREXIT: BRITISH ENTITIES WILL HAVE TO APPOINT A TAX REPRESENTATIVE IN POLAND

Brexit is likely to happen on 29th March 2019. This will result with significant changes of the position of British entities from the perspective of EU tax and duty law. One of those changes refers to a status of British companies registered in Poland for the VAT purposes. 

WSPÓLNOTA BAHAMÓW WDRAŻA WYMOGI WYNIKAJĄCE Z BEPS

Z końcem 2018 r. Parlament Wspólnoty Bahamów uchwalił pakiet ustaw („Pakiet”), których celem jest spełnienie przez Bahamy wymogów wynikających z opracowanego przez OECD i państwa G-20 projektu Base Erosion and Profit Shifting („BEPS”). Pakiet wprowadza istotne zmiany w obszarze prawa podatkowego, a w zwłaszcza w obszarze ewidencjonowania podatników oraz przeciwdziałaniu uchylaniu się od opodatkowania, a także w zakresie zasad sprawozdawczości finansowej i obejmuje: (i) ustawę o podmiotach gospodarczych, (ii) ustawę o zniesieniu wyłączeń preferencyjnych, (iii) ustawę o rejestrze beneficjentów rzeczywistych oraz (iv) ustawę o sprawozdawczości finansowej podmiotów wielonarodowych. Wejście w życie Pakietu wiąże się z istotnymi zmianami otoczenia prawnego Wspólnoty Bahamów i może wiązać się z koniecznością przemodelowania struktur kapitałowych, wykorzystujących do prowadzenia działalności gospodarczej spółki bahamskie. 

OPODATKOWANIE VAT USŁUG MORSKEJ SPEDYCJI NIEUNIJNEJ I WEWNĄTRZWSPÓLNOTOWEJ

Usługi spedycyjne świadczone w obszarze ładunków transportowanych morzem („Usługi”), nierzadko obejmują czynności kompleksowe, obejmujące przeładunek towaru ze statku w relacji bura – wagon / naczepa („Przeładunek bezpośredni”) lub burta – plac składowy – wagon / naczepa („Przeładunek pośredni”), załadunek towarów na środki transportu samochodowego lub kolejowego („Załadunek”) oraz zamawianie kolejowego lub drogowego środka transportu wraz z awizacją („Spedycja”).